Chevrolet El Camino 1971

Descrição

A Chevrolet El Camino de 1971 combinava a utilidade da picape Chevrolet, derivada de carros de passeio, com o estilo e o desempenho da linha Chevelle. Com acabamento em Cobre Metálico sobre interior preto, este exemplar apresenta detalhes externos no estilo SS e um conjunto completo de melhorias mecânicas e de conforto, incluindo um motor V8 big-block de 402 polegadas cúbicas (6,6 litros), transmissão manual Muncie de 4 velocidades, freios a disco nas quatro rodas com assistência hidráulica, direção hidráulica e ar-condicionado.

A carroceria apresenta um acabamento em cobre metálico profundo que se estende pelas soleiras das portas, bordas do compartimento do motor e caçamba, complementado por detalhes cromados, emblemas SS e um painel traseiro preto. A caçamba tem um acabamento impecável com um tapete de borracha preto e é protegida por uma capota marítima preta sob medida, sustentada por uma estrutura de alumínio e amortecedores a gás. As rodas American Racing de 5 raios polidas preenchem as cavas das rodas e são calçadas com pneus de alto desempenho modernos, conferindo ao El Camino uma postura robusta e mantendo a aparência tradicional da era dos muscle cars.

Sob o capô, encontra-se um motor Chevrolet V8 big-block de 402 polegadas cúbicas (6,6 litros) com coletor de admissão Holley de alumínio e carburador Holley de quatro corpos, além de tampas de válvulas Chevrolet polidas, coletores de escape de longo curso, radiador de alumínio e sistema de acessórios com serpentina. A potência é transmitida por uma transmissão manual Muncie de quatro velocidades para um eixo traseiro de 12 parafusos com relação de 3,73 e diferencial autoblocante Positraction. As melhorias no chassi incluem barras estabilizadoras dianteira e traseira, braços de suspensão traseiros inferiores Hotchkis, direção hidráulica e freios a disco Wilwood nas quatro rodas com rotores perfurados e ranhurados.

Por dentro, a cabine preta mantém grande parte do layout familiar do El Camino, incorporando melhorias adequadas ao pacote mecânico. Os bancos concha pretos são equipados com cintos de segurança multiponto Tanaka, complementados por um console central com dois porta-copos e alavanca de câmbio de 4 marchas no assoalho. Um volante Grant fica à frente do painel de instrumentos digital Dakota Digital, complementado por um tacômetro AutoMeter, enquanto carpete preto, tapetes SS, painéis de porta no estilo original de fábrica e um extintor de incêndio instalado na cabine completam o interior. O ar-condicionado moderno está integrado sob o painel, mantendo o painel e os controles no estilo original.

Este Chevrolet El Camino SS de 1971 combina a potência tradicional da Chevrolet com melhorias práticas voltadas para o uso urbano. O resultado é um El Camino com configuração singular, que mantém o caráter inconfundível da picape Chevrolet da plataforma A, ao mesmo tempo que incorpora aprimoramentos mecânicos e de conforto para um projeto bem-sucedido.