Ford Mustang Boss 351 1971

Descrição

O Boss 351 é um daqueles carros que fazem os colecionadores veteranos da Ford paralisarem — e este preenche todos os requisitos. Produzido para apenas um ano-modelo, o Boss 351 de 1971 marcou o último Mustang de alta compressão e suspensão sólida antes que as emissões e o seguro tirassem a graça do jogo. Com apenas 1.806 exemplares produzidos, esses carros foram raros desde o primeiro dia. Mas este Boss em particular? Ele é único.

Com acabamento em branco, com bancos de malha Mach 1 pretos, este carro é um dos 120 Boss 351 pintados nesta cor. Destes, apenas 14 receberam o interior preto. E quando você analisa tudo — pintura branca, bancos pretos e Magnum 500 cromados —, você vê apenas seis carros construídos dessa forma. Este é o tipo de raridade documentada que chama a atenção dos colecionadores, e é respaldado por um Relatório Elite Marti Auto Works.

O carro passou por uma restauração bem executada e detalhada, que mantém tudo fiel às suas especificações originais, com apenas atualizações mínimas. A carroceria ostenta a pintura branca correta, complementada por um capô NACA preto com dutos que alimentam o sistema Ram Air, faixas laterais pretas e um spoiler traseiro, uma atitude clássica da Boss. Ele roda sobre as rodas Magnum 500 cromadas de 15 polegadas, exatamente como quando saiu da fábrica.

Abra o capô e você encontrará um V8 de 351 polegadas cúbicas detalhado, cercado por um compartimento de motor limpo e igualmente detalhado. Ele respira através de um único carburador de 4 cilindros e mantém sua personalidade original, exceto por uma sutil atualização para uma bobina de ignição MSD para confiabilidade moderna. A potência é enviada através de uma transmissão manual Toploader de 4 velocidades para uma traseira Ford de 9 polegadas com marchas 3,91 e um diferencial Traction-Lok, uma configuração matadora, seja para as ruas ou apenas para exibir as especificações em um evento. Ele tem a suspensão Competition adequada, direção manual e freios a disco dianteiros com acionamento por tambor na traseira. O escapamento foi atualizado com cabeçotes de tubo longo e silenciadores com câmara, dando-lhe aquele ronco cru de muscle car sem comprometer a originalidade.

Por dentro, tudo é profissional: o interior em malha Clarion preta/vinil Corinthian é impecável e fiel à época, desde as texturas dos bancos até os mostradores. Sem truques, sem frescuras… apenas uma configuração Boss de verdade que reflete as raízes do carro, que priorizam o desempenho.

Resumindo: os Boss 351 já são muito procurados, mas exemplares bem restaurados e com os opcionais corretos como este estão se tornando cada vez mais difíceis de encontrar. Seja para montar uma coleção de alto padrão ou apenas para um muscle car sem desculpas, com pedigree e presença, este modelo traz o calor na medida certa.

Principais destaques

* Boss 351 Mustang documentado que se beneficiou de restauração cuidadosa
* 1 de 1.806 Mustangs Boss 351 de 1971 produzidos
* 1 de 120 Mustangs Boss 351 de 1971 com acabamento em branco
* 1 de 14 Mustangs Boss 351 brancos de 1971 com acabamento em assentos de malha Mach 1 pretos
* 1 de 6 Mustangs Boss 351 brancos de 1971 com acabamento em assentos de malha Mach 1 pretos e Magnum 500 cromados
* Ford V8 de 351 polegadas cúbicas
* Transmissão manual de 4 velocidades com carregamento superior
* Traseira Ford de 9 pol. com 3,91 Traction-Lok
* Direção manual correta
* Freios a disco dianteiros elétricos de fábrica e tambor traseiros
* Suspensão Competition correta
* Interior de malha Clarion preta/vinil Corinthian correto
* Pintura branca correta
* Rodas Magnum 500 cromadas de 15 polegadas corretas
* Escapamento de reposição com cabeçotes de tubo longo e silenciadores turbo soldados
* Documentado com Elite Marti Auto Works Report