Ford Mustang SVT Cobra 1995

Ford Mustang SVT Cobra 1995

R$ 162.500,00

 * Frete não incluso

• 20.545 milhas reais (acreditadas)
• Último ano do motor 5.0
• Pintura e painéis (acreditados) originais
• Motor V8 302ci
(acreditado) original
• Transmissão Borg Warner T5 (acreditada) original

• Relação de diferencial 3.08
• Freios a disco nas quatro rodas
• Direção hidráulica
Interior original
Aparelho de som Kenwood atualizado
• Travas elétricas
• Vidros elétricos
• Retrovisores elétricos
• Ar- condicionado
• Piloto automático
• Relatório Marti
• Manual do proprietário

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Descrição

Quando se trata de muscle cars modernos, alguns veículos vêm à mente como verdadeiramente especiais. Quando a Ford lançou a quarta geração do Mustang em 1994, sinalizou uma mudança de paradigma no mundo dos Pony Cars. E embora seja o segundo ano da (agora) venerável versão SN95 de 1995, este Mustang de 1995 representa o fim da era 5.0. Com uma quilometragem surpreendentemente baixa de 20.545 milhas (acredita-se) originais, carroceria e pintura preta também originais, e com todos os números correspondentes, este muscle car moderno é um dos Mustangs mais desejáveis ​​de sua geração.

Por dentro, encontramos o interior original em tecido preto, que parece quase tão bom quanto no dia em que foi fabricado. O volante de quatro raios com assistência elétrica fica logo à frente de um painel de instrumentos analógico com seis mostradores, fundo branco, incluindo um tacômetro com marcação até 7.000 rpm e um velocímetro com marcação até 257 km/h. A única modificação no interior é a adição de um aparelho de som Kenwood AM/FM/DVD/Satélite, enquanto os controles originais do ar-condicionado mantêm o controle da temperatura simples. Com comodidades modernas como travas, vidros e espelhos elétricos, além do ar-condicionado e do controle de cruzeiro, este carro é confortável o suficiente para ser usado todos os dias.

Sob o capô, este Cobra ostenta seu motor original V8 de 5.0 litros de alta potência, naturalmente aspirado. Com seu coletor de admissão, cabeçotes e comando de válvulas específicos do Cobra, no estilo GT-40, este potente motor de bloco pequeno produzia impressionantes 240 cavalos de potência e 386 Nm de torque quando saiu da linha de montagem. Essa potência é transmitida através de sua transmissão manual Borg-Warner T5 de cinco velocidades, que se acredita ser a original e foi reforçada de fábrica para suportar a potência extra do Cobra, antes de chegar ao diferencial traseiro de 8,8 polegadas com relação 3.08.

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