Chevrolet 1977
R$ 105.000,00
DESTAQUES:
• Teto solar removível (T-Tops)
• Escapamento lateral
• Pintura completa na cor laranja Corvette •
Motor V8 de 350 polegadas cúbicas (5,7 litros) • Carburador
Holley QFT de quatro corpos
• Coletor de admissão Edelbrock • Coletores de
escape longos • Câmbio manual
Muncie M21 de quatro marchas
• Eixo traseiro de Corvette
• Braços de controle tubulares superiores e inferiores
• Suspensão dianteira com molas helicoidais
• Freios a disco nas quatro rodas
• Pinças de freio Wilwood
• Direção hidráulica
• Interior em couro
• Aparelho de som Kenwood
• Vidros elétricos
Este Chevrolet Corvette de 1977 possui suspensão original de fábrica com braços de controle tubulares superiores e inferiores e amortecedores coilover na dianteira. As rodas raiadas escalonadas escondem freios a disco hidráulicos nas quatro rodas, equipados com potentes pinças Wilwood. Então, se você sempre admirou o inegável charme do Corvette C3, não perca mais tempo, pois este é o carro que você estava esperando.
Descrição
Baseada no conceito Mako Shark II de Larry Shinoda, a terceira geração do Corvette abrangeu quatorze anos-modelo, de 1968 a 1982. Nesse período, o C3 pode ser subdividido em seis modelos dentro de cada geração. Pertencendo à quarta dessas divisões, este Chevrolet Corvette de 1977 surge como um exemplo estelar do que um C3 de modelo recente pode ser. Totalmente repintado neste chamativo laranja Corvette, este C3 também conta com algumas melhorias interessantes.
Remova o teto solar removível e você encontrará um interior em couro marrom-claro com aparência original. O volante acolchoado de três raios exibe o icônico emblema das bandeiras cruzadas em sua calota central, enquanto o velocímetro de 257 km/h e o conta-giros de 7.000 rpm destacam as informações mais importantes que um motorista precisa ao dirigir em alta velocidade na estrada. O console central abriga um conjunto de cinco mostradores auxiliares, enquanto o aparelho de som Kenwood AM/FM/Cassete atualizado cuida da trilha sonora.
Sob o capô articulado frontal característico deste Corvette, encontra-se outra melhoria notável. Um motor V8 de 350 polegadas cúbicas, equipado com um carburador Holley Quickfuel de quatro corpos e um coletor de admissão Edelbrock de alumínio, entrega muito mais potência do que o motor original de fábrica. Escapamentos tubulares longos alimentam os gloriosos canos laterais, conferindo a este Corvette o ronco grave que ele merece. Essa potência é transmitida para as rodas traseiras através de uma confiável transmissão manual Muncie M21 de quatro velocidades.
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