Chevrolet Blazer 1972

Chevrolet Blazer 1972

R$ 797.500,00

 * Frete não incluso

  •  Chevrolet Blazer 1972 personalizado
  •  Motor LS V8 de 6,0 litros recém-construído com bloco de alumínio.
  •  Transmissão automática de 4 velocidades 4L60E
  •  Eixo traseiro de 10 parafusos com relação de transmissão de 3,42.
  •  Injeção eletrônica de combustível FiTech
  •  coletor de admissão FiTech
  •  Corpo de borboleta FiTech de 102 mm
  •  Comando de válvulas Cam Motion Titan II
  •  Freios a disco Wilwood nas quatro rodas com assistência hidráulica.
  •  Direção hidráulica
  •  Ar condicionado moderno
  •  Suspensão a ar RideTech RidePRO X-HP
  •  Faróis e lanternas traseiras de LED
  •  Rodas Intro de 24″
  •  Aparelho de som RetroSound com conectividade Bluetooth.
  •  Caixas de som Memphis Audio
  •  Dois subwoofers DS18 de 15 polegadas
  •  Amplificador DS18 de 6.000 watts
  •  Capota rígida removível incluída

Descrição

O Chevrolet Blazer de 1972 sempre foi um daqueles raros veículos que ficam tão bonitos cobertos de lama quanto polidos para uma exposição de carros. Este, porém, foi construído estritamente para os holofotes. Com acabamento em laranja Hugger e teto branco, suspensão a ar e um motor V8 6.0L retrabalhado sob o capô, é o tipo de máquina que chama a atenção de Miami a Los Angeles. Não importa a multidão ou a geração, este Blazer interrompe conversas e atrai olhares.

A carroceria mantém todas as linhas familiares do SUV de primeira geração da Chevrolet, mas a apresentação é de uma verdadeira obra de arte personalizada. O acabamento bicolor brilha com reflexos profundos e apresenta detalhes modernos, como faróis, lanternas traseiras e indicadores de direção em LED, que realçam seu perfil clássico. O emblema laranja da Chevrolet na grade frontal completa o conjunto, cercado por acabamentos polidos, encaixes precisos dos painéis e bordas suavizadas que destacam o design limpo. Cada painel foi alinhado e finalizado com um padrão excepcional, conferindo à picape uma aparência impecável, como se tivesse acabado de sair da fábrica, mas ainda assim transmitindo uma sensação totalmente exclusiva. Remova o teto rígido incluso, acione os comandos e a suspensão a ar Ridetech RidePRO X-HP acomoda o Blazer sobre suas rodas Intro de 24 polegadas com detalhes pintados de laranja e borda polida. O sistema pode ser gerenciado pelo módulo Power Port na cabine ou diretamente por um aplicativo de smartphone, oferecendo controle preciso da direção e configurações predefinidas programáveis ​​que permitem que a picape deslize pelo trânsito ou se acomode para uma exibição de estilo.

Sob o capô, um motor LS V8 de alumínio de 6,0 litros oferece confiabilidade moderna e um desempenho impressionante. Usinado e construído em 2025, o motor foi totalmente refeito com novos componentes internos e um comando de válvulas de alto desempenho Cam Motion Titan II, e pintado na cor Laranja Chevrolet para combinar com a apresentação impecável da picape. Ele é equipado com cabeçotes de alumínio GM 706 e um sistema de injeção eletrônica FiTech com coletor de admissão e corpo de borboleta de 102 mm, proporcionando resposta instantânea do acelerador e uma faixa de potência forte e rica em torque. Coletores de escape de longo curso alimentam um sistema de escapamento duplo Flowmaster, dando ao LS um ronco grave e encorpado que chama a atenção antes mesmo da picape aparecer. A potência é transmitida por uma transmissão automática 4L60E para um eixo traseiro de 10 parafusos com relação de 3,42. Na parte inferior, braços de controle dianteiros e barra estabilizadora Ridetech aprimoram a dirigibilidade, mantendo o conforto ao dirigir. A direção hidráulica e os freios a disco Wilwood nas quatro rodas com rotores ranhurados mantêm o veículo estável, e um radiador de alumínio com duas ventoinhas elétricas cuida do resfriamento com facilidade.

Por dentro, o Blazer acerta em cheio na mistura de estilo vintage com personalização moderna. O estofamento em vinil branco com detalhes em pied-de-poule laranja e preto se estende dos bancos dianteiros até o banco traseiro combinando, criando um visual coeso que remete ao clássico acabamento CST da Chevrolet. Atrás do banco traseiro, encontra-se um compartimento personalizado para o sistema de ar comprimido e compressor da Ridetech, com o mesmo cuidado nos detalhes do restante do interior. O ar-condicionado moderno com controles da Vintage Air mantém a cabine fresca e confortável, tornando o Blazer tão prazeroso de dirigir quanto de admirar. O sistema de áudio, por si só, poderia ser a atração principal de um show. Uma unidade principal RetroSound com Bluetooth alimenta oito alto-falantes Memphis Audio para médios e agudos, enquanto um amplificador DS18 de 6000 watts alimenta um par de subwoofers DS18 de 15 polegadas montados em uma caixa dutada personalizada. O resultado são agudos nítidos e claros e graves profundos e potentes que preenchem a cabine aberta com clareza e impacto. Detalhes cromados, carpete preto impecável e instrumentos digitais Dakota completam o espaço, conferindo-lhe um ambiente moderno e vibrante que combina com a postura e o som da caminhonete.

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