Chevrolet Vega Cosworth 1976

Descrição

Em 1970, John DeLorean, da Chevrolet, decidiu encontrar uma maneira de melhorar o desempenho da linha Chevrolet Vega. Essa busca os levou à empresa britânica Cosworth Engineering, que projetou um cabeçote de alumínio DOHC especial para o motor de quatro cilindros em linha da Chevrolet. No entanto, levaria mais cinco anos para que esses carros chegassem às ruas. Este Chevrolet Vega Cosworth de 1976 é um dos raros 3508 produzidos para os anos-modelo de 1975 e 1976. Se você está procurando uma maneira de ter um Chevrolet raro, precisa dar uma olhada mais de perto neste Vega.

As letras douradas Cosworth Twin Cam nos para-lamas e as listras finas ao longo da carroceria e sobre os arcos das rodas contrastam perfeitamente com a pintura, destacando-se o suficiente para destacar este Vega da multidão. Toques esportivos, como um pequeno spoiler frontal e o spoiler traseiro integrado, realmente distanciam este estilo de carroceria de um carro para quem vai ao supermercado de um carro para quem tem um desempenho sério. Um conjunto de persianas no vidro traseiro é um ótimo detalhe de época neste carro raro.

DESTAQUES:
• Raro Cosworth Vega
• Carro de edição limitada numerado individualmente
• Transmissão de 5 velocidades
• Cabeçote de alumínio DOHC
• Número do carro 2607
• Rodas douradas corretas
• Pinstriping especial e gráficos Cosworth corretos
• Tacômetro de fábrica de 8.000 RPM
• Persianas traseiras
• Pneus BF Goodrich Radial T/A
• Painel com motor dourado
• Bancos tipo concha

No interior, o tema de desempenho continua. Padrão em todos os Cosworth Vega era a moldura do painel dourada, torneada à máquina, e a placa de painel banhada a ouro com o número de sequência de fabricação (neste caso, #2607). Na frente do motorista, há um volante da marca Cosworth Vega (um achado muito raro), e além dos medidores de estoque, inclui o tacômetro original de 8.000 RPM, que ainda está em ótimo estado. Os carpetes pretos estão em muito bom estado, assim como os painéis das portas pretos nas laterais e o forro do teto esticado acima. Como a maioria dos carros de desempenho da época, as opções são limitadas, embora você tenha uma unidade de aquecimento e degelo e um rádio AM/FM/cassete vintage montado no centro do painel. A opção mais importante de todas é aquela alavanca de câmbio alta que divide os bancos, encimada por um botão preto original que se sente muito bem na mão enquanto manipula o manual de 5 marchas abaixo. O interior não decepciona, mas é o que está sob o capô que vai deixar qualquer um de queixo caído. Na traseira, a tampa traseira se abre e revela bastante espaço de armazenamento, cuidadosamente forrado com carpetes pretos para combinar com a cabine.

Incline o capô para a frente e você verá um Cosworth Vega 2.0L, com injeção eletrônica Twin-Cam, quatro cilindros em linha e bloco de cilindros em liga de alumínio fundido, considerado original. Acoplado ao bloco está o cabeçote DOHC Cosworth de 16 válvulas, que faz com que este Vega soe e pareça quase um carro importado quando você troca as marchas. Com potência nominal de fábrica conservadora de 110 cv, este motor não era desleixado, mas se formos pelo nosso próprio “dinamômetro”, certamente parece muito mais potente do que essa classificação sugere. Os freios a disco dianteiros proporcionam excelente poder de frenagem, e uma rápida olhada por baixo mostra o quão sólido e superlimpo este Vega realmente é. Acoplada ao motor extremamente ágil está uma transmissão manual de 5 marchas de troca rápida que envia a potência ao solo por meio de rodas de liga de ouro de 13 polegadas de fábrica com calotas centrais Bowtie revestidas com borracha preta BF Goodrich Radial T/A de alta aderência.
Se você procura uma joia rara dos anos 70 e quer algo diferente, este Chevrolet Cosworth Vega 1976 é a solução perfeita para se destacar da multidão. Acredite, não vai demorar muito para alguém te roubar. Ligue hoje mesmo!