Dodge Charger 1974
Aqui está uma rápida visão geral:
Motor: O motor básico era um seis cilindros inclinado de 225 pol³ ou um V8 de 318 pol³ e 150 cv. Os motores opcionais incluíam um V8 de 360 pol³ e 245 cv e um V8 de 400 pol³ e 250 cv.
Desempenho: O Charger de 1974 tinha 275 cv e 375 lb-ft de torque, respirando através de um carburador Carter Thermoquad de quatro cilindros.
Descrição
O Dodge Charger de 1974 foi o último ano-modelo da 3ª geração, apresentando um design “Fuselagem” remodelado e grade dividida. Ele estava disponível nos estilos cupê de duas portas e capota rígida, com uma opção de capota rígida SE.
Aqui está uma rápida visão geral:
Motor: O motor básico era um seis cilindros inclinado de 225 pol³ ou um V8 de 318 pol³ e 150 cv. Os motores opcionais incluíam um V8 de 360 pol³ e 245 cv e um V8 de 400 pol³ e 250 cv.
Desempenho: O Charger de 1974 tinha 275 cv e 375 lb-ft de torque, respirando através de um carburador Carter Thermoquad de quatro cilindros.
Características
A opção Rallye adicionou um capô com protuberância de potência, pinos de capô, listras e emblemas, enquanto o pacote SE incluía um teto de vinil Landau, faróis ocultos e um relógio elétrico.
Exterior: O modelo de 1974 ganhou um para-choque traseiro de 8 km/h para combinar com o dianteiro, adicionando cerca de 40 kg ao peso do carro. A Dodge oferecia cerca de 20 cores externas.
Suspensão: O Charger de 1974 recebeu uma nova configuração de suspensão Torsion-Quiet Ride e freios a disco dianteiros de série.
Raridade: Um proprietário afirma que seu Charger de 1974 com motor E86 440 High Performance é um dos apenas 204 produzidos naquele ano.
100 mil milhas
Câmbio automático
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