Ford 1949 Pátina F-1

Descrição

Eis uma picape simples e bacana. Esta F-1 Patina de 1949, com caçamba curta, é clássica, mas cheia de personalidade – um veículo que você pode dirigir sem se preocupar em sujar. A pintura azul-clara, obviamente aplicada há muito tempo, é um clássico. A grade cromada dianteira ainda brilha e os faróis parecem ter sido atualizados recentemente. Os para-choques dianteiro e traseiro são originais e ainda funcionam perfeitamente, com o para-choque traseiro equipado com engate para reboque. A madeira nas laterais da caçamba parece ter sido renovada mais recentemente. A picape tem belas rodas de aço cor creme com calotas centrais brilhantes, e a caçamba ainda está pronta para transportar o que você quiser.

Como seria de esperar, o interior é bastante simples. Há um belo volante clássico e um painel de instrumentos com conta-giros e indicadores de óleo, amperagem e temperatura. Um rádio JVC com AM/FM/AUX e Bluetooth foi instalado posteriormente. O forro do teto parece estar em bom estado, assim como o carpete. Há um degrau lateral para facilitar o acesso à cabine e, fora isso, o interior não está ruim para um veículo dessa idade. E, assim como o exterior, tem bastante personalidade.

O compartimento do motor parece bem montado. Um radiador de alumínio fica à frente de um motor V8 de 350 polegadas cúbicas (5,7 litros) pintado de preto brilhante, com um carburador Holley de quatro corpos. Este motor está acoplado a uma transmissão manual de três velocidades. A suspensão dianteira é de uma picape Chevrolet de 1972, com braços em A e molas helicoidais, enquanto a traseira é controlada por feixes de molas e amortecedores. Esta Ford usa rodas de aço pintadas de 15 polegadas, originais da época, com calotas centrais brilhantes, calçadas com pneus P215/75R15 na dianteira e P235/75R15 na traseira. A picape tem freios a tambor nas quatro rodas, coletores de escape originais e um sistema de escapamento duplo com silenciadores de reposição.