Ford 1960 F-100 Patina AWD Restomod

Descrição

Para preservar seu caráter, esta Ford F-100 Patina AWD Restomod de 1960 ainda ostenta sua pintura original. Ao perceber que a ferrugem foi preservada propositalmente, esta caminhonete se torna interessante em vez de algo digno de ferro-velho. Ela está montada sobre um chassi de Explorer do final dos anos 90 com tração nas quatro rodas, o que lhe confere uma postura imponente e muita estabilidade. Equipada com um robusto motor V8 e transmissão, além de suspensão dianteira independente, esta caminhonete, que pode parecer ter visto dias melhores, está pronta para muita diversão na estrada.

O interior é muito bonito e, embora não combine totalmente com o visual robusto do exterior, ainda conserva parte de sua personalidade clássica. Há dois bancos individuais de tecido cinza-carvão, além de um console central. Os painéis das portas, o painel de instrumentos e o teto são pintados de turquesa e estão em ótimo estado. Um volante personalizado está acoplado a uma coluna de direção com ajuste de inclinação, enquanto o painel de instrumentos clássico abriga instrumentos AutoMeter instalados posteriormente. Um aparelho de som Alpine se encaixa perfeitamente no centro do painel, oferecendo rádio AM/FM/CD. O carpete está limpo, protegido por um conjunto de tapetes resistentes, e na parte traseira, a caçamba de madeira é um clássico à moda antiga.

Sob o capô, tudo parece bem montado. Um radiador de alumínio ajuda a manter o motor desta caminhonete na temperatura ideal. O motor original de 5.0 litros com injeção eletrônica oferece bastante potência. A força é transmitida por uma transmissão automática de 4 velocidades e uma caixa de transferência com tração nas quatro rodas e eixo traseiro Ford de 8,8 polegadas. A suspensão dianteira conta com barras de torção, amortecedores e direção com pinhão e cremalheira, enquanto a traseira utiliza feixes de molas com amortecedores. Apesar do visual clássico, ela dirige surpreendentemente bem.
Esta Ford está equipada com rodas de 16 polegadas pintadas de preto com calotas centrais da Ford, calçadas com pneus 255/60R16. Freios a disco nas quatro rodas garantem uma frenagem segura e confiável desta caminhonete com carroceria de aço. Para o som, os coletores de escape originais do motor de 5.0 litros alimentam um sistema de escapamento duplo com silenciadores Flowmaster, produzindo um ronco característico de caminhonete.