Blakely Bernardi 1981

Blakely Bernardi 1981

 * Frete não incluso

• Blakely Bernardi 1981
• Motor 2.3L de quatro cilindros em linha
• Carburador de corpo duplo
• Transmissão manual de quatro velocidades
• Rodas raiadas cromadas de 13 polegadas
• Pneus 195/70/13 dianteiros e traseiros
• Freios a disco dianteiros e a tambor traseiros
• Radiador de alumínio instalado recentemente
• Bancos concha com bom apoio lateral
• Volante Momo Prototipo com calota Blakely
• Instrumentos VDO com ótima legibilidade
• Interior em vinil em muito bom estado
• Chassi tubular quadrado em estado normal.
Este Blakely Bernardi 1981 é uma escolha excepcional para colecionadores e motoristas que valorizam estilo e uma experiência de direção gratificante. 

Descrição

Possuir um roadster clássico é mais do que simplesmente um meio de transporte. É sobre chegar com presença, desfrutar de passeios ao ar livre e celebrar uma experiência de condução atemporal. Este Blakely Bernardi captura esse espírito com estilo de época e usabilidade moderna, oferecendo uma combinação perfeita de charme vintage e atualizações inteligentes que tornam cada passeio memorável. Para os entusiastas que apreciam o trabalho artesanal e uma experiência de condução gratificante, este Blakely Bernardi de 1981 representa uma oportunidade imperdível de adquirir uma réplica distinta e bem preservada, perfeita para aventuras de fim de semana e para ser admirada em exposições de carros.

O interior foi projetado para conforto e personalidade, apresentando bancos concha bem reforçados revestidos em vinil de alta qualidade e um volante Momo Prototipo com uma autêntica calota central Blakely. Os instrumentos VDO são claros e legíveis, e um aparelho de som JVC atualizado com alto-falantes Pioneer proporciona áudio moderno sem comprometer o ambiente de época. As superfícies estão em excelente estado geral e oferecem um cockpit convidativo para uma condução esportiva ou um passeio relaxante.

Sob o capô, encontra-se um motor de quatro cilindros em linha de 2,3 litros alimentado por um carburador de corpo duplo, acoplado a uma transmissão manual de quatro velocidades para uma condução envolvente e precisa. Todas as mangueiras, correias e componentes internos parecem estar em boas condições, e um radiador de alumínio foi adicionado para garantir um arrefecimento confiável. O carro utiliza rodas raiadas cromadas de 13 polegadas com pneus 195/70/13, e a frenagem é feita por discos na dianteira e tambores na traseira. 

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