Descrição
Se você fechasse os olhos e imaginasse uma picape clássica de alto impacto, com o magnetismo necessário para atrair olhares por onde passasse, o resultado provavelmente seria muito parecido com esta Chevrolet 3100 de 1954. Revestida com uma pintura metálica vibrante que combina uma base azul royal com chamas que transitam do azul claro para o rosa ao longo das laterais, esta picape vintage certamente chama a atenção em seu estado atual, e um pouco de cuidado e atenção a levarão ao seu potencial máximo. Para sermos claros, não estamos falando de nenhuma necessidade de reparos estruturais. Sua postura rebaixada, combinada com um para-choque dianteiro na mesma cor e rodas Centerline com pneus mais largos na traseira, cria um visual marcante, enquanto o estepe lateral faz referência à época em que esta Chevy saiu da linha de montagem.
Ao olhar para dentro, você verá que a cabine reflete a mesma estética do exterior, com um banco de vinil azul royal com um detalhe turquesa contornado, emoldurado por painéis de porta combinando. O banco está em ótimo estado, bem posicionado para muitos quilômetros pela frente e, ao olhar para a frente, você verá que as chamas que realçam o exterior e chamam a atenção também estão presentes no painel. Você também encontrará um conjunto de indicadores digitais nítidos no painel de instrumentos, logo à frente de um volante de alumínio forjado, montado em uma coluna de direção com ajuste de inclinação, que precisará de alguns ajustes antes de voltar à ativa. Um sistema de climatização Vintage Air foi adicionado e está funcionando perfeitamente, mantendo este 3100 confortável para dirigir durante todo o ano.
Sob o capô, esconde-se um V8 de 350 polegadas cúbicas (5,7 litros), equipado com um carburador Edelbrock de quatro corpos e um coletor de admissão de alumínio do mesmo fabricante. O motor está em ótimas condições, acoplado a uma transmissão automática TH400 de três velocidades e emitindo um ronco grave pelos dois silenciadores Flowmaster. Uma bela gama de acessórios cromados contribui para o visual atraente, além de ignição HEI para maximizar a faísca e uma ventoinha elétrica para manter a temperatura de operação sob controle. Este 3100 possui suspensão dianteira estilo Mustang II com direção pinhão e cremalheira, além de um nível de ajuste que permite personalizar a dirigibilidade ao seu gosto.















































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