Chevrolet 1975 Nova SS

Chevrolet 1975 Nova SS

R$ 161.300,00

 * Frete não incluso

Este Chevrolet Nova de 1975 combina o charme clássico de um muscle car com atualizações de bom gosto e uma presença inegável, tornando-o uma escolha irresistível tanto para entusiastas quanto para colecionadores. Seu estilo icônico, o ronco potente do motor V8 e o conforto vintage criam uma experiência de direção que conecta você a um passado automotivo lendário.

Cintos de segurança
Direção hidráulica
Freios hidráulicos
Freios a disco dianteiros
Interior em vinil
Aquecer
Descongelar
Ar condicionado (não funcional)
Rádio Bluetooth
Entrada auxiliar
Rádio AM/FM

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Descrição

Este Chevrolet Nova de 1975 ainda chama a atenção com suas linhas elegantes e postura agressiva, um testemunho da maestria da Chevrolet na criação de carros de alto desempenho atemporais. Sob sua pintura azul metálica, este cupê guarda uma alma forjada na cultura dos muscle cars dos anos 70. Se você anseia por uma conexão genuína com a herança automotiva, este Chevrolet Nova de 1975, com o que acreditamos ser o motor V8 350 original, transmissão automática com overdrive e uma repintura em azul metálico escuro com capô preto, é a chave para essa experiência.

Por dentro, a cabine envolve você em bancos concha de vinil preto, combinando estilo clássico com o conforto tátil do vinil, que convida você a segurar a alavanca de câmbio no console. O painel e os instrumentos originais preservam essa autenticidade vintage, enquanto os forros de porta personalizados adicionam um toque pessoal. Um rádio RetroSounds AM/FM/Aux com Bluetooth mantém sua playlist moderna, embora o sistema de ar condicionado original precise de manutenção para garantir conforto e frescor em suas viagens.

Sob o capô, o coração deste Nova pulsa com um V8 de 350 polegadas cúbicas, que, segundo nossa avaliação, é um bloco original de 1975 e, se tivéssemos que arriscar um palpite, provavelmente é o original do carro, já que parece nunca ter sido removido. Ainda assim, sem encontrar a numeração do chassi (VIN), não podemos ter 100% de certeza. Acoplado a uma transmissão automática 700R4 de quatro velocidades, o motor respira através de um carburador Quadrajet de quatro corpos e expele os gases por um escapamento duplo Flowmaster com tubo X, proporcionando aquele ronco inconfundível de muscle car que empolga a cada troca de marcha. Direção hidráulica e freios a disco dianteiros com assistência garantem controle preciso, enquanto a suspensão original de fábrica e o eixo traseiro de 10 parafusos equilibram desempenho com a elegância clássica da direção.

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