Chevrolet Bel Air 1955

VENDIDO

Chevrolet Bel Air 1955

* Frete + Impostos inclusos para São Paulo
  •  O beneficiário de uma restauração profissional completa, com a estrutura removida do chassi.
  •  Construído pela Graham’s Hot Rod Shop
  •  House Of Kolor Lime Time Pearl
  •  Motor V8 LS3 de 6,2 litros (550 cv)
  •  Transmissão automática de 4 velocidades 4L65E fabricada
  •  Eixo traseiro GM de 8,2 polegadas com relação de 3,55.
  •  Diferencial de Positração
  •  Cabeçote dianteiro da Jim Meyers Racing
  •  Suspensão traseira de 4 braços Jim Meyers Racing
  •  Amortecedores ajustáveis ​​QA1
  •  Freios Wilwood nas quatro rodas
  •  Rodas Budnik Gasser de 17 polegadas
  •  Direção hidráulica com pinhão e cremalheira
  •  Ar condicionado moderno
  •  Interior em couro personalizado
  •  Receptor Kenwood com tela sensível ao toque e Bluetooth.
  •  Amplificadores JL Audio
  •  Capô e tampa do porta-malas sem maçanetas
  •  Para-choques Smoothie dianteiro e traseiro
  •  Abastecedor de combustível oculto
  •  Todos os veículos da RK Motors passam por uma inspeção completa em vários pontos.
  •  Podemos enviar sua nova compra para qualquer lugar do mundo.

Descrição

Chevrolet Bel Air 1955. Este exemplar faz parte do catálogo da Logex nos Estados Unidos. Confira as características informadas no anúncio e solicite uma avaliação antes de avançar com a negociação.

Construído pela Graham’s Hot Rod Shop em Fresno, Califórnia, este Chevrolet Bel Air de 1955 é um carro customizado reconhecido nacionalmente, fruto de um trabalho profissional que custou aproximadamente US$ 350 mil. Cada sistema foi revisado, cada superfície refinada e cada componente selecionado com propósito, resultando em um Tri-Five impecável que combina design clássico com desempenho moderno e acabamento de nível de exposição em todos os detalhes.

A base para a construção começou com um carro impecável da Califórnia que passou por uma transformação completa, do zero, envolvendo milhares de horas de trabalho especializado. A carroceria foi totalmente desmontada, cuidadosamente trabalhada e finalizada na vibrante cor Lime Time Pearl da House of Kolor. Cada painel foi lixado e polido de cima a baixo, produzindo um acabamento com profundidade e clareza excepcionais que definem imediatamente a presença do carro. As proporções originais de fábrica foram mantidas, aprimoradas por um alisamento sutil e toques personalizados precisos. Um para-choque dianteiro liso emoldura uma grade polida e faróis com detalhes cromados, enquanto um capô alisado flui harmoniosamente para o perfil clássico. A traseira esconde um bocal de abastecimento personalizado atrás de uma tampa do porta-malas alisada e um para-choque liso correspondente. Rodas Budnik Gasser calçadas com pneus BFGoodrich g-Force Sport completam o visual, conferindo-lhe uma postura agressiva.

A potência vem de um motor LS3 de 6,2 litros, projetado para oferecer desempenho e estilo. Um comando de válvulas Erson de alta elevação, cabeçotes com portas retangulares e molas de válvulas reforçadas, injetores LS7 e o sistema de gerenciamento do motor Chevrolet Performance elevam a potência para impressionantes 550 cavalos. O compartimento do motor é totalmente alisado e combina com a carroceria, com detalhes como parafusos polidos, coletores de escape Sanderson com revestimento cerâmico, coletor de admissão também na cor da carroceria e tampas de válvulas personalizadas. Na parte inferior, o mesmo nível de acabamento impecável se mantém. Uma transmissão automática 4L65E de 4 velocidades, preparada para competição, alimenta um eixo traseiro GM de 8,2 polegadas com relação 3,55 e diferencial autoblocante Positraction, alojado em uma suspensão dianteira Jim Meyer Racing de 4 braços e barra Panhard, com amortecedores coilover QA1 nas quatro rodas. A dianteira, também preparada para competição, conta com braços de controle tubulares e direção hidráulica com pinhão e cremalheira. Freios a disco Wilwood de 4 pistões com rotores perfurados e ranhurados garantem a frenagem, enquanto um escapamento com revestimento cerâmico e silenciadores Flowmaster emite um ronco sinistro do motor LS3 preparado.

Por dentro, o Bel Air apresenta um interior totalmente personalizado em couro, feito pela Wall & Eades Auto Upholstery. O couro marrom reveste o painel, os bancos, o console e os painéis, complementado por instrumentos Dakota Digital VHX, um sistema de climatização Vintage Air totalmente integrado que controla o ar-condicionado moderno e acessórios elétricos por toda parte. Uma coluna de direção Ididit com ajuste de inclinação e um volante Budnik garantem uma posição de dirigir firme, enquanto um sistema de áudio perfeitamente integrado com amplificadores JL Audio e uma unidade principal Kenwood com Bluetooth proporciona um som de alta qualidade. Até mesmo o porta-malas recebeu acabamento impecável, emoldurando os amplificadores com a mesma atenção aos detalhes da cabine.

Este Chevrolet Bel Air de 1955 representa o que acontece quando um Tri-Five é reconstruído sem atalhos ou hesitações. Foi construído para competir, para ser dirigido e para durar, com o nível de execução necessário para conquistar reconhecimento nacional, em vez de apenas buscá-lo. O resultado não é uma homenagem ou uma ideia passageira, mas um carro customizado e totalmente finalizado que ainda chama a atenção.

O que avaliar antes da compra

Antes de fechar negócio no Chevrolet Bel Air 1955, confirme a condição atual, o funcionamento dos principais sistemas, a documentação disponível e eventuais alterações feitas ao longo dos anos. Fotografias detalhadas, vídeos de funcionamento e uma inspeção direcionada ajudam a reduzir dúvidas sobre o estado real do veículo.

Configuração, conservação e originalidade

Compare os equipamentos e acabamentos informados no anúncio com o objetivo da compra. Em veículos clássicos, esportivos ou utilitários, originalidade, qualidade de restauração, procedência e estado estrutural podem influenciar tanto o uso quanto o valor do exemplar.

Referência para pesquisar a marca

Consulte uma fonte de referência sobre a história da Chevrolet para complementar sua pesquisa. O material serve como contexto sobre a marca e seus veículos e não substitui a verificação específica deste exemplar.

Compra nos EUA e orçamento com a Logex

Para avaliar a compra do Chevrolet Bel Air 1955, comece confirmando a disponibilidade, a condição atual e os documentos do exemplar. Informe também seu objetivo de uso e a cidade de destino no Brasil. Esses dados ajudam a orientar a análise da operação e as verificações necessárias antes da negociação.

Quanto custa comprar e trazer este carro?

O valor anunciado do veículo é apenas uma parte da operação. Solicite uma proposta que detalhe os serviços contratados, os transportes e as despesas previstas. Prazos, viabilidade e condições de pagamento devem ser definidos para o exemplar e para o atendimento solicitado.

A Logex está fisicamente nos Estados Unidos e pode apoiar a busca, a negociação, a inspeção, a conferência documental e o acompanhamento até a entrega no Brasil, conforme o escopo contratado. Conheça a atuação da Logex na compra de veículos nos EUA e converse com a equipe sobre as etapas que deseja incluir no orçamento.

Solicite pelo WhatsApp uma avaliação e orçamento para o Chevrolet Bel Air 1955.

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