Chevrolet Suburban 1972

Chevrolet Suburban 1972

R$ 790.000,00

 * Frete não incluso

* Restauração completa, com manutenção minuciosa de 3 anos, concluída em 2023
* Azul Médio GM com teto e parte inferior brancos
* Motor V8 6.0L baseado no LS, construído profissionalmente pela HP Engines
* Transmissão automática 4L80E de 4 velocidades
* Eixo traseiro de 12 parafusos com relação 3.73
* Diferencial de deslizamento limitado Eaton Truetrac
* Comando de válvulas Texas Speed
​​* Sistema de escapamento duplo em aço inoxidável
* Conversor de torque FTIPerformance
* Suspensão a ar com amortecedores Belltech Street Performance
* Braços de controle tubulares superiores e inferiores RideTech
* Braços traseiros AZ Pro Performance
* Barras estabilizadoras dianteira e traseira reforçadas RideTech
* Reforço de chassi TinWorks
* Longarinas traseiras com entalhe em C
* Freios a disco nas quatro rodas com rotores perfurados e ranhurados
* Direção hidráulica
* Ar-condicionado moderno dianteiro e traseiro
* Iluminação LED
* Rodas Billet Specialties Speedway de 20″
* Pneus Nitto NT555 G2 255mm na dianteira e 275mm na traseira
* Interior xadrez azul totalmente restaurado
* Sistema de som RetroSound Sistema com Bluetooth e SiriusXM

Descrição

Poucos veículos carregam o apelo duradouro do clássico Chevrolet Suburban de três portas como este exemplar, uma plataforma que se manteve relevante por décadas graças ao seu estilo inconfundível, utilidade e presença. Submetido a uma restauração completa, parafuso por parafuso, que durou aproximadamente três anos, este Custom Deluxe foi cuidadosamente reestruturado pelo seu atual proprietário e concluído em 2023. Com apenas 900 milhas rodadas desde a conclusão, representa uma restauração impecável que combina o charme clássico com a dirigibilidade moderna, sustentada pelo nível de detalhe e investimento esperados de um projeto totalmente novo.

Com acabamento em Azul Médio GM, teto branco e detalhes inferiores brancos, o exterior apresenta uma estética limpa e tradicional que respeita o design original do Suburban, beneficiando-se de um acabamento profissional completo. Os frisos, emblemas e insígnias originais de fábrica foram cuidadosamente restaurados, complementados por toques personalizados sutis, incluindo um emblema “8 6.0L” no para-lama que remete ao conjunto mecânico aprimorado, mantendo a aparência fiel à época. O alinhamento dos painéis e a qualidade do acabamento são consistentes em toda a carroceria, enquanto a iluminação LED moderna foi integrada em todos os cantos para melhorar a visibilidade sem comprometer a aparência clássica do veículo. A postura é definida pelas rodas Billet Specialties Speedway de 20 polegadas com acabamento em cinza grafite, calçadas com pneus Nitto NT555 G2 escalonados, medindo 255 mm na frente e 275 mm na traseira.

A potência vem de um motor V8 de bloco de ferro de 6.0 litros, construído profissionalmente pela HP Engines, acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades 4L80E e um conversor de torque FTIPerformance aprimorado. Apesar dos componentes internos modernos, o motor ostenta o visual clássico de um small block, com pintura laranja Chevrolet e tampas de válvulas com a inscrição tradicional. Ele também conta com cabeçotes L92, um comando de válvulas Texas Speed ​​com molas, varetas e tuchos LS7 correspondentes, além de um sistema de escapamento duplo em aço inoxidável. A potência é de aproximadamente 480 cavalos no volante do motor, o que se traduz em 410 cv comprovados em dinamômetro nas rodas traseiras. Um eixo traseiro de 12 parafusos com relação 3.73 e um diferencial de deslizamento limitado Eaton Truetrac, revisado com rolamentos e retentores novos, garantem a transmissão da potência para o solo. O chassi foi completamente revisado, incluindo um reforço de quadro TinWorks que, em conjunto com a suspensão aprimorada, melhora a rigidez e a precisão geral do chassi, além de longarinas traseiras com entalhes em C e um assoalho revestido com Raptor. As melhorias na suspensão incluem suspensão a ar com amortecedores Belltech Street Performance, braços traseiros AZ Pro Performance, braços de controle tubulares RideTech superiores e inferiores na dianteira e barras estabilizadoras RideTech de grande diâmetro em ambas as extremidades. Freios a disco nas quatro rodas com rotores perfurados e ranhurados de grande porte e pinças de alto desempenho proporcionam excelente frenagem, complementada pela direção hidráulica.

Por dentro, a cabine apresenta um interior xadrez azul totalmente restaurado e com acabamento personalizado. O layout permanece fiel ao projeto original de fábrica, aprimorado com comodidades modernas cuidadosamente integradas. Estofamento, carpete e superfícies pintadas são coordenados em todo o veículo. Os instrumentos foram atualizados com medidores Dakota Digital, e um moderno sistema de áudio RetroSound adiciona conectividade Bluetooth e SiriusXM. O controle de temperatura moderno é feito por um sistema Vintage Air com ar-condicionado dianteiro e traseiro, operado por controles que remetem à época. O gerenciamento da suspensão a ar foi integrado de forma discreta por meio de controles instalados no local do cinzeiro original, mantendo uma aparência organizada e harmoniosa.

Este Suburban representa um projeto totalmente realizado que combina detalhes de nível de restauração com melhorias mecânicas cuidadosamente planejadas, resultando em um conjunto coeso e bem executado. O nível de acabamento, a atenção aos detalhes e a seleção criteriosa de componentes o colocam firmemente entre os projetos de alto nível, onde a qualidade e a execução são cada vez mais difíceis de replicar.

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