Land Rover Defender 130 de 1993

Descrição

Este Land Rover Defender 130 Cabine Dupla de 1993 é um projeto de customização completo, centrado em uma rara carroceria modificada pela Monarch que integra a cabine e a caçamba em uma única estrutura. Supostamente um dos apenas três exemplares produzidos, a carroceria customizada foi projetada para conferir ao Defender 130 de entre-eixos longo proporções e um design mais próximos ao Defender 110, mantendo a utilidade de uma picape. Beneficiando-se de uma restauração completa, extensa reforma do chassi e inúmeras melhorias mecânicas e estéticas, o veículo combina a capacidade clássica do Defender com estilo e conforto modernos.

Com um elegante acabamento em prata metálico e teto preto contrastante, o Defender recebeu um visual renovado graças à dianteira personalizada no estilo Kahn com grade redesenhada, capô no estilo Puma, faróis de LED com projetor, alargadores de para-lamas de 30 mm, para-choques dianteiro e traseiro em aço, estribos laterais reforçados, para-choque dianteiro com guincho integrado e guincho Warn com cabo sintético. Uma gaiola de proteção tubular incorpora um suporte personalizado para o estepe na caçamba, enquanto um engate traseiro de 2 polegadas adiciona ainda mais praticidade. A caçamba curta personalizada é integrada à estrutura da carroceria e complementada por um revestimento protetor aplicado por pulverização. Rodas de liga leve Sawtooth de 16 polegadas em preto brilhante, calçadas com pneus BFGoodrich All-Terrain de 35 polegadas, completam o visual focado no off-road do veículo.

A potência vem de um motor Rover V8 de 3,9 litros com diâmetro aumentado, equipado com injeção eletrônica de combustível Holley Sniper e duas ventoinhas elétricas de refrigeração. O motor é acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades R380 e uma caixa de transferência com duas relações de marcha. As melhorias no chassi incluem uma suspensão elevada em 2 polegadas, suspensão traseira de quatro braços triangulados, molas helicoidais de taxa progressiva, amortecedores Terrafirma e buchas de poliuretano. Freios a disco nas quatro rodas com pinças pintadas de vermelho e direção hidráulica aprimoram ainda mais a dirigibilidade.

O interior personalizado representa uma mudança substancial em relação à cabine utilitária de fábrica do Defender. Um painel de instrumentos com inspiração no Puma, mais luxuoso, é revestido em couro preto e bege, complementando os bancos dianteiros individuais com encosto alto e o banco traseiro também revestido em couro preto com detalhes em costura bege em formato de diamante. Outros itens de série incluem bancos dianteiros aquecidos, ar-condicionado, vidros elétricos, travas elétricas com entrada sem chave, entrada USB para carregamento, porta-copos, volante com aro de madeira e um sistema de infoentretenimento Pioneer com tela sensível ao toque, Apple CarPlay sem fio, Android Auto sem fio e câmera de ré integrada.

Combinando a exclusividade de uma carroceria modificada pela Monarch com a potência de um motor V8, suspensão aprimorada, tecnologia moderna e um interior totalmente personalizado, este Defender é uma interpretação única da icônica picape da Land Rover. Construído para ser dirigido e apreciado, ele une o caráter clássico do Defender com a capacidade, o conforto e a funcionalidade esperados de um projeto personalizado cuidadosamente executado.