Mercedes-Benz de 1966

R$ 125.000,00

Destaques:
• Motor de seis cilindros em linha de 152 polegadas cúbicas
• Carburadores Weber
• Transmissão automática de 4 velocidades
• Eixo traseiro e suspensão originais
• Rodas Mercedes de 14 polegadas com calotas
• Pneus 205/70R14
• Freios a disco hidráulicos
• Escapamento original com silenciador esportivo
• Direção hidráulica
• Aquecimento/Desembaçador
• Bancos de couro
• Som Kenwood AM/FM/CD

Embora este Mercedes-Benz 250S de 1966 já tenha visto dias melhores, ainda é um Mercedes-Benz que pode ser um bom investimento. E, claro, se você tiver paciência, ainda poderá usá-lo como carro do dia a dia, do jeito que está, ou enquanto o restaura para que fique digno de ser exibido.

Descrição

Motor de 6 cilindros em linha de 152 polegadas cúbicas (2,5 litros) funcionando perfeitamente, transmissão automática de 4 velocidades, direção hidráulica/freios a disco nas 4 rodas, impecável por dentro e por fora!

Se você sempre sonhou com um Mercedes e um carro para restaurar, aqui está sua chance de ter os dois de uma só vez. Este Mercedes-Benz 250S de 1966 precisa de muitos cuidados, mas com o tempo certo, algumas habilidades básicas, confiança e tutoriais do YouTube, ele pode se tornar um belo e confiável clássico de luxo. Como não é um modelo raro e está praticamente original, encontrar peças não deve ser muito difícil. Neste momento, você pode restaurá-lo para as especificações originais, personalizá-lo ou simplesmente dirigi-lo como está – afinal, ainda é um Mercedes.

O interior em couro vermelho original combina perfeitamente com a cor externa Branco Papyrus. Os instrumentos estão em bom estado, assim como o controle do ar-condicionado e os painéis das portas. O painel parece ser o ponto alto do interior deste Mercedes. Este carro, como a maioria dos modelos da década de 60, possui um porta-malas espaçoso com bastante lugar para o que você precisar, e ainda conta com um pneu reserva.

O compartimento do motor parece praticamente original. O motor de seis cilindros em linha de 152 polegadas cúbicas com carburadores Weber provavelmente se beneficiaria de um aumento significativo na potência. Acoplada ao motor está uma transmissão automática de 4 velocidades que se conecta a um diferencial traseiro original. A suspensão é original e parece fazer com que o Mercedes ainda dirija como um carro de luxo. As rodas originais de 14 polegadas com calotas e pneus 205/70R14 precisam de alguns ajustes. Freios a disco hidráulicos percorrem as quatro rodas, e um escapamento original com um silenciador esportivo libera os gases de escape do Mercedes.

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