Chevrolet 1935 Sedan Streetrod

Chevrolet 1935 Sedan Streetrod

R$ 260.000,00

 * Frete não incluso

• 11.767 milhas no odômetro, tipo de quilometragem desconhecido

• Pintura completa em um impressionante tom de cinza Nardo
• Motor V8 de 350 polegadas cúbicas com carburador Edelbrock de 4 corpos
• Transmissão automática TH350 de 3 velocidades
• Eixo traseiro Ford de 8 polegadas
• Freios a disco dianteiros com assistência hidráulica
• Cabeçotes de ferro fundido no estilo original de fábrica
• Suspensão dianteira convertida para Mustang II
• Suspensão traseira com feixe de molas e barra estabilizadora
• Volante com ajuste de inclinação
• Bancos individuais com interior em vinil marrom
• Rodas Ridler de 17 polegadas na dianteira e na traseira
• Pneus Summit Ultramax HP, todos com homologação DOT 2021
• Sistema de escapamento duplo com silenciadores de câmara

Descrição

O Chevrolet Sedan de 1935 possui um charme atemporal que captura a essência do automobilismo americano clássico. Este modelo combina o charme vintage com um toque de estilo street rod, mostrando como o passado encontra o presente em uma harmoniosa mistura de estilo e funcionalidade. Seu impressionante acabamento em cinza Nardo chama a atenção, enquanto o motor V8 de 350 polegadas cúbicas sob o capô promete uma direção emocionante. Este Chevrolet Sedan de 1935 não é apenas um carro; é um pedaço da história sobre rodas, com uma alma que convida você a fazer parte da sua história.

Entre no interior em vinil bege e sinta o aconchego dos bancos individuais projetados para conforto e estilo. O volante com ajuste de inclinação adiciona uma conveniência moderna ao design clássico, enquanto a cabine com acabamento em marrom oferece uma experiência tátil que conecta o motorista à máquina. Cada superfície convida ao toque, desde o estofamento em vinil macio até o painel cuidadosamente restaurado, criando um ambiente tão convidativo quanto autêntico.

Sob o capô, o lendário motor V8 350 ruge com um carburador Edelbrock de quatro corpos sobre um coletor de admissão de ferro fundido no estilo original de fábrica. Essa potência é combinada com uma confiável transmissão automática TH350 de três velocidades que proporciona trocas de marcha suaves. O eixo traseiro Ford de 8 polegadas, os freios a disco dianteiros com assistência hidráulica e o sistema de escapamento duplo com silenciadores de câmara se unem para criar um ronco impressionante e uma dirigibilidade confiante. A suspensão dianteira Mustang II com molas helicoidais e amortecedores monotubo garante uma condução que equilibra a sensação clássica com melhorias de desempenho modernas.

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