Chevrolet 1969 Camaro YENKO ZL1 Tributo

Descrição

Existem alguns nomes na história dos muscle cars da GM que instantaneamente evocam imagens fantásticas de pneus queimando, roncos guturais de escapamento e grandes e brutos motores V8. Um ou dois nomes simplesmente vêm à mente, e se um deles não for “Yenko”, deveria ser. Um olhar para este belíssimo Chevrolet Camaro Yenko ZL1 Tribute de 1969 torna fácil entender por que ele inspirou tantos entusiastas ao longo dos anos. Com sua vibrante pintura em amarelo Daytona, adesivos Yenko nos para-lamas, rodas de 15 polegadas com calotas centrais Yenko e pneus BFGoodrich Radial T/A, este carro está muito mais preparado para o motorista moderno do que o original jamais esteve.

Por dentro, encontramos um interior impecável em vinil preto. Dois porta-copos separam os bancos individuais, enquanto um volante de três raios com assistência elétrica permite uma visão clara do conta-giros de 10.000 rpm montado na coluna de direção. Logo atrás, encontra-se um velocímetro de 225 km/h (140 mph), enquanto um conjunto de três indicadores auxiliares fica abaixo do painel, à frente da alavanca de câmbio branca. Diferentemente dos Yenkos originais, este Tribute vem com ar-condicionado e um aparelho de som AM/FM/AUX com Bluetooth, oferecendo muito mais opções de áudio do que o modelo original.

Abra o capô desta fera e você será presenteado com um motor V8 de 427 polegadas cúbicas (7 litros). Com bloco de alumínio, cabeçotes Winters de alumínio leves, um carburador Holley de quatro corpos montado em um coletor de admissão Winters de alumínio, coletores de escape curtos e um sistema de escapamento duplo com silenciadores Hooker Super Comp Aero, este big block com especificações ZL-1 é uma réplica perfeita de um dos motores mais temidos da Era de Ouro. Essa potência é transmitida por uma transmissão manual de quatro velocidades, antes de ser enviada para um diferencial traseiro de 12 parafusos com relação 3.31.