Volvo 1988 240DL

Volvo 1988 240DL

 * Frete não incluso

Não perca a oportunidade de possuir um clássico da história automotiva com este Volvo 240DL de 1988. Oferecendo uma experiência de direção genuína envolta em um design escandinavo icônico, é uma adição inteligente para qualquer coleção ou garagem de entusiasta.

  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Injeção de combustível
  • Cintos de segurança
  • Direção hidráulica
  • Freios hidráulicos
  • Bancos aquecidos
  • Aquecer
  • Descongelar
  • Controle de cruzeiro
  • Interior em tecido
  • Ar condicionado (não funcional)
  • Toca-fitas
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Descrição

Volte no tempo e faça uma viagem a uma época em que segurança, simplicidade e design escandinavo se uniram para criar um clássico verdadeiramente atemporal. O Volvo 240DL de 1988 carrega uma essência de confiabilidade discreta e charme prático que ainda cativa entusiastas e colecionadores. Sua pintura cinza-escura metálica, um testemunho do seu passado, evoca décadas de serviço fiel. Este não é apenas um carro; é um pedaço da história automotiva que convida você a vivenciar seu caráter autêntico e apelo intemporal.

Por dentro, a cabine oferece uma combinação de conforto e funcionalidade, com seus bancos individuais e banco traseiro em tecido cinza, todos exibindo uma pátina de uso que conta uma história. A textura do tecido desgastado e o painel envelhecido criam uma atmosfera vintage autêntica. Equipado com direção hidráulica, controle de cruzeiro e sistema de som AM/FM com toca-fitas, o interior encontra o equilíbrio perfeito entre a simplicidade clássica e a praticidade para o dia a dia.

O coração deste Volvo é o seu motor de quatro cilindros em linha de 2,3 litros, acoplado a uma transmissão automática AW70 de 4 velocidades. A injeção eletrônica de combustível Bosch Jetronic garante uma entrega consistente de potência, enquanto os freios a disco dianteiros e a tambor traseiros proporcionam segurança ao volante. A suspensão original de fábrica e a direção hidráulica complementam a experiência de condução, oferecendo uma rodagem firme e equilibrada, tudo isso com o ronco característico de um verdadeiro clássico.

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